Zamanlama Zinciri Gergisi ve Palet Kırılması
Motorun sente ayarını koruyan plastik kılavuzların zamanla gevreyerek parçalanması ve motorun yağlama sistemini tıkayarak ağır hasar riski oluşturmasıdır.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
Orta3. Çözüm
OrtaÖnleme
- Motor yağını ve filtresini her 10.000 kilometrede bir, onaylı ve kaliteli ürünlerle değiştirin
- 100.000 kilometreyi aşmış araçlarda, hiçbir belirti olmasa dahi önleyici olarak zincir seti değişimi yaptırın
- Motor soğukken yüksek devir çevirmekten kaçınarak zincir üzerindeki ani yüklenmeleri azaltın
Sık Sorulan Sorular
Zincir sesi duyulduğunda araç sürülmeye devam edilebilir mi?
Kesinlikle hayır. Zincir sesi, paletlerin kırıldığının veya zincirin gevşediğinin işaretidir. Sürüşe devam etmek, motorun sente atlayarak valf eğmesine veya yatak sarmasına neden olabilir.
Sadece gergiyi değiştirmek bu sorunu çözer mi?
Hayır, sadece gergi değişimi geçici bir çözümdür. Asıl sorun gevreyen plastik paletlerdir ve bu paletler set olarak değişmediği sürece kırılma riski devam eder.
Kırılan palet parçaları başka hangi parçalara zarar verir?
Kırılan parçalar yağ süzgecini tıkayarak turboşarjın ve eksantrik millerinin yağsız kalmasına, dolayısıyla bu pahalı parçaların da arızalanmasına yol açabilir.