Yay Takozu (Üst Yay Yatağı) Aşınması ve Ses
NormalSüspansiyon
Helezon yayın üst/alt oturduğu lastik takoz/yatak aşınınca yay sacla/metalle temas eder; kasiste ve direksiyon çevirirken metalik tıkırtı/çıtırtı gelir. Ucuz takoz değişimiyle çözülür. Amortisör/kule yatağıyla birlikte değerlendirilir.
Helezon (sarmal) yay, üst ve alt uçlarında lastik/kauçuk takozlar (yay yastığı / spring seat / yay takozu) üzerine oturur; bu takozlar yayı metal yataktan izole eder, sesi keser ve yayın doğru oturmasını sağlar. Bu lastik takozlar yaş, ısı ve yükle sertleşir, ezilir, çatlar veya dağılır. Takoz aşınınca yay doğrudan metal yatağa/saca temas eder ve metalik sesler başlar: kasis/çukurda ve direksiyon çevirirken (özellikle McPherson'da yay da döndüğü için) tıkırtı/çıtırtı/cıyaklama, yay oturmasında kayma sesi ve bazen yayın hafif yana kaçması. Bu ses, üst kule yatağı ve amortisör takozu sesiyle çok karışır; çünkü hepsi amortisör-yay ünitesinin üst bölgesindedir. Bu yüzden ön süspansiyon üst kısmından gelen sesler için takoz, kule yatağı ve amortisör birlikte değerlendirilir ve genelde amortisör/yay sökülünce hepsi birden kontrol edilip yenilenir (tekrar sökme maliyetini önlemek için). Yay takozu ucuz bir parçadır. Teşhiste takoz durumu ve yay oturuşu kontrol edilir. Çözüm; aşınmış yay takozunun değişimi (genelde amortisör/yay işlemiyle birlikte) ve yayın doğru oturtulmasıdır.
Yay Takozu (Üst Yay Yatağı) Aşınması ve Ses Belirtileri
- Kasis ve direksiyon çevirirken üstten metalik tıkırtı/çıtırtıhafif
- Yay oturmasında kayma/cıyaklama sesihafif
- Yayın hafif yana kaçmasıhafif
- Takoz lastiğinde ezilme/çatlak/dağılmahafif
Yay Takozu (Üst Yay Yatağı) Aşınması ve Ses Neden Olur?
- Yay takozu lastiğinin sertleşip ezilmesi/dağılmasıYüksek olasılık
- Yayın metal yatağa doğrudan temasıOrta olasılık
- Yük ve bozuk yolun takozu yıpratmasıOrta olasılık
Yay Takozu (Üst Yay Yatağı) Aşınması ve Ses Nasıl Çözülür?
1. Yay takozu değişimi
Orta- Takoz durumu ve yay oturuşu kontrol edilir
- Ses kule yatağı/amortisörden ayırt edilir
- Aşınmış yay takozu değiştirilir (genelde amortisör/yay işlemiyle)
- Yay doğru oturtulur, ses test edilir
1-2 saatTahmini maliyet: 300 - 1.800 ₺
Yay Takozu (Üst Yay Yatağı) Aşınması ve Ses Nasıl Önlenir?
- Üstten metalik tıkırtıda takoz, kule yatağı ve amortisörü birlikte kontrol ettirin
- Amortisör/yay işleminde takozları da yenileyin
- Yay takozu ucuzdur; ihmal etmeyin
Yay Takozu (Üst Yay Yatağı) Aşınması ve Ses Hakkında Sık Sorulan Sorular
Üstten metalik tıkırtı yay takozu mu olabilir?
Helezon yayın oturduğu lastik takoz aşınınca yay metale temas eder; kasiste ve direksiyon çevirirken metalik tıkırtı/çıtırtı olur.
Yay takozu amortisörle birlikte mi yenilenir?
Evet; amortisör/yay sökülünce takoz, kule yatağı birlikte kontrol edilir ve genelde birlikte yenilenir (yaklaşık 300-1800 TL).
Bu ses kule yatağından ayrılır mı?
İkisi de üst bölgededir ve karışır; bu yüzden amortisör/yay işleminde hepsi birlikte değerlendirilir.