Mekanik El Freni Arızaları
3 arıza kaydı
Mekanik el freni tel ve kol mekanizmasıyla çalışır. Tel uzaması el freninin tutmamasına, paslanma ise açılamayan kilitlenmeye yol açar. Eğimde park edilen araçta el freninin tutmaması ciddi güvenlik tehlikesidir.
El freni kablosu her yıl kontrol edilmelidir. Ayar vidası döndürülerek tel gerilimi kol hareketiyle ayarlanabilir. Türkiye'de el freni hâlâ arka kampana sistemiyle çalışan geniş bir araç parkına sahiptir.
Mekanik El Freni Arızaları
El freninin serbest bırakılmasına rağmen tekerlekleri bırakmaması veya kolun hareket etmemesi durumudur; sürüş güvenliğini ve fren sistemini doğrudan tehdit eder.
El freni teli zamanla uzar/gevşer veya paslanıp sürtünme artar; kol sonuna kadar çekildiği halde araç tutmaz, özellikle yokuşta kayar. Tel ayarı, gerekirse tel ve arka balata/ayar kontrolüyle çözülür. Güvenlik açısından önemlidir.
Nem ve kış şartlarında el freni teli kılıfında donabilir veya paslanıp takılır; el freni çekildikten sonra inmez (açılmaz), araç frenli kalır. Arka tekerlek ısınır ve balata zarar görür. Tel/mekanizma temizliği, yağlama veya tel değişimiyle çözülür.