33

Alfa Romeo 33, markanın 1980’li ve 1990’lı yıllarda C segmentinde konumlandırdığı kompakt aile otomobilidir. Alfa Romeo Alfasud’un ardından geliştirilen model, 1983 yılında yollara çıktı ve 1995 yılına kadar üretimde kaldı. 33, döneminin sıradan kompakt otomobillerinden ayrılan Boxer motor yapısı, alçak burunlu tasarımı ve canlı sürüş karakteriyle Alfa Romeo kimliğini erişilebilir sınıfa taşıyan modellerden biri oldu.

Modelin ana gövdesi beş kapılı hatchback yapısındadır; ayrıca Giardinetta ve daha sonra Sportwagon adıyla bilinen station wagon versiyonları da üretildi. İlk seri Type 905 koduyla 1983-1986 döneminde satıldı. 1986’da yapılan ilk makyajla iç mekân, ön görünüm ve donanım detayları güncellendi. 1990 civarında gelen ikinci büyük yenilemeyle model Type 907 dönemine geçti; daha modern ön-arka tasarım, enjeksiyonlu motor seçenekleri ve 1.7 16V gibi daha güçlü versiyonlar öne çıktı.

Alfa Romeo 33’ün teknik karakterini büyük ölçüde yatık silindir düzenine sahip Boxer motorlar belirledi. 1.3, 1.5 ve 1.7 litrelik benzinli motorlar, modele düşük ağırlık merkezi ve canlı gaz tepkisi kazandırdı. Bazı dönemlerde dört tekerlekten çekişli 4x4 versiyonlar ve dizel seçenekler de sunuldu. Bu çeşitlilik, 33’ü sadece şehir içi kullanıma yönelik bir kompakt otomobil olmaktan çıkarıp Alfa Romeo meraklıları için daha karakterli bir seçenek hâline getirdi.

Türkiye’de Alfa Romeo 33, yüksek adetli ana akım bir modelden çok, otomobil meraklılarının tanıdığı özel bir İtalyan kompaktı olarak yer buldu. TR’de ilk satış yılı için net resmi arşiv kaydı sınırlı olduğundan veri tabanı için 1985 makul bir başlangıç yılı olarak girilebilir; bu tarih modelin Avrupa’daki erken satış dönemiyle uyumludur. Günümüzde Alfa Romeo Türkiye’nin resmi yeni araç gamında 33 bulunmamaktadır; güncel gamda Tonale ve Junior ailesi öne çıkmaktadır.

Alfa Romeo 33’ün kimliği, pratik kompakt gövde ile sportif Alfa hissini birleştirmesinden gelir. Özellikle Boxer motorlu versiyonları, kendine özgü motor sesi ve atak karakteriyle marka tutkunları arasında ayrı bir yere sahiptir. Bugün 33, temiz örnekleri giderek azalan, doğru bakıldığında keyif veren fakat yaş ve parça hassasiyeti nedeniyle dikkat isteyen klasikleşmeye aday Alfa Romeo modellerinden biri olarak değerlendirilebilir.