166

Alfa Romeo 166, markanın üst sınıf sedan geleneğini 1990’ların sonundan 2000’lerin ortasına taşıyan E segmenti modelidir. Alfa Romeo 164’ün ardından ürün gamına giren 166, daha modern bir gövde, daha yuvarlak tasarım dili ve konfor odaklı bir premium sedan karakteriyle konumlandırıldı. Model, Type 936 koduyla bilinir ve 2007 yılına kadar üretimde kaldı.

166’nın tasarımı Centro Stile Alfa Romeo tarafından geliştirildi ve markanın o dönemki sportif ama seçkin sedan anlayışını yansıttı. Dört kapılı sedan gövdeye sahip olan model, önden motorlu ve önden çekişli altyapıyla sunuldu. Motor gamında 2.0 Twin Spark, 2.0 V6 Turbo, 2.5 V6, 3.0 V6, 3.2 V6 ve 2.4 JTD dizel seçenekleri yer aldı. Özellikle Busso V6 motorlu versiyonlar, modelin bugün meraklılar arasında daha özel görülmesini sağlayan ana unsurlardan biridir.

Modelin yaşam döngüsünde en belirgin değişim 2003 makyajıyla gerçekleşti. İlk tasarım daha alçak ve ince ön far yapısıyla ayrışırken, makyajlı versiyonda Alfa Romeo’nun daha büyük ızgara formuna yaklaşan daha güçlü bir ön yüz kullanıldı. Bu güncelleme, 166’yı markanın 2000’li yıllardaki güncel tasarım çizgisine yaklaştırdı ve modelin daha olgun bir üst sınıf sedan görünümü kazanmasını sağladı.

Türkiye’de Alfa Romeo 166, geniş kitlelere satılan bir filo sedanı olmaktan çok, markaya özel ilgi duyan kullanıcıların tercih ettiği niş bir üst sınıf model olarak görüldü. İkinci el pazarında özellikle 1999 ve sonrası model yıllarına rastlanması, Türkiye’de satış başlangıcı için 1999 yılını makul veri tabanı değeri hâline getirir. Günümüzde Alfa Romeo Türkiye’nin güncel sıfır araç gamında 166 yer almamaktadır.

Alfa Romeo 166’nın karakteri, klasik premium sedan beklentisini İtalyan tasarım dili ve Alfa Romeo’ya özgü sürüş hissiyle birleştirmesinden gelir. 164’e göre daha modern, 159 ve Giulia öncesi büyük sedan çizgisinde ise daha aristokrat bir modeldir. Bugün özellikle temiz V6 motorlu örnekleri, markanın 2000’ler öncesi duygusal motor karakterini taşıyan özel Alfa Romeo modelleri arasında değerlendirilir.